El UMM Alter II sigue siendo hoy un icono de la industria automovilística nacional, un TT que dejó de nacer y que muchos insisten que nunca debería haber terminado. En 2000 murió este último UMM, un portugués en agonía desde 1993.
La última vez que se intentó recuperar la marca fue en el año 2000, intención que no pasó de escasas decenas de unidades, teniendo la marca acabada oficialmente ese año.
El nuestro es uno de estos últimos y ha sido totalmente recuperado.
